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汽车密封胶

补充:0  浏览:3419  发布时间:2011-9-27
 


  密封胶在汽车维修中,密封方面有其特殊性。因为大部分的结合面经使用和拆卸后,都发生不同程度的变形和损坏,使得密封防漏增大了难度,使“三漏”问题在汽车修理行业中显得特别突出。有的部位因为所处位置和压力较高等关系,漏油故障发生率一直很高,成了提高质量的一大难题。如发动机的气门室侧盖处于侧面位置,内部又有气体压力的作用,加之侧盖为铁皮件易变形,且其结构采用中间螺栓紧固等诸多因素,使该部位的漏油问题显得特别突出。厌氧密封胶有良好的防松作用,完全可以取代弹簧垫圈和平垫圈。在汽车维修中,所有的螺栓防松都可使用厌氧胶。尤其是在一些关键部位的螺栓使用,更能充分发挥其独特的作用。如发动机上的连杆螺栓,由于其经受往复的强力冲击载荷,连杆螺栓的防松问题非常突出,使用厌氧胶可解决此问题。厌氧密封胶还可以密封防漏。螺栓拧紧后,在螺纹间仍有一定的缝隙,少量的泄漏仍可发生。尤其是在一些高压部位,防漏的问题很突出。加铜垫或涂铅油的旧方法效果不理想,而使用厌氧胶可以解决此问题。


1.玻璃胶


  可用来粘接汽车上的挡风玻璃和后视窗,使其能同车身牢靠地粘成一体。玻璃胶的使用完全摒弃了传统玻璃安装的落后手段,使得玻璃配套工作容易操作且自动化程度也有很大提高。另外玻璃胶还具有强度好、富于弹性、抗压抗震等性能。


2.密封胶


  聚氯乙烯为基质的汽车涂料密封胶, 它分为可上色型和非上色型两种。其主要作用是保持整个车体的密封,隔绝外界的潮气、灰尘及烟雾。另外此种密封胶还有防腐、隔声、美化车型的作用。可上色型密封胶能应用于低温和高温烤漆工序中,涂刷于密封外部可见的缝隙,而其本身不会沾染已干了的面漆。非上色型密封胶可用于填补汽车车体内部的缝隙,或者涂刷于车身底盘防腐。另外这种非上色型密封胶要比传统的聚氯乙烯型密封胶重量轻65%以上,这就为减轻整车的重量起到了一定的作用。


3.加强胶


  可用来加强汽车工业所属的金属板和热固性塑料板材。它还可在汽车构件的接合部位、车缝、车门、车内地板以及行李车箱等处使用,以防止变形、弯曲的发生。另外,加强胶还具有缓冲颤动的作用,广泛用于车体内壁的装饰材料。这种加强粘合材料能同各种不同基质的物体牢固地结合,例如上过油的铁质部件等。在设计新型汽车箱体的过程中,加强胶的使用能够让车型设计师们在不降低强度的前提下,考虑削减钢体板材的厚度。加强胶实际使用时,是一种三层的复合材料:表面一层是布纹的玻璃纸,中间一层是有玻璃纤维骨架材料的黏性的高聚物体,最下层则是防粘纸。这种复合材料可根据需要制成各种几何尺寸和形状以供选用。其使用简便,只需揭去防粘纸,贴于需要部位即可。其胶质经过烤漆工序后会凝结变硬,从而产生很好的增强、补强的作用。一般来说,补强后的强度为加强前材料强度的数百倍。加强胶有高温及中等温度凝结两种配方;另外还有一种可膨胀的产品,这种产品的聚合胶粘物会在其凝结之时产生膨胀。


4.结构胶


  在过去的20多年中, 结构胶被汽车制造厂商广泛地用来取代熔焊接和机械零件结构以减小其比重,其粘接对象包括复合塑料以及金属材料。它不仅能粘接各种结构元件,而且有密封功能。该优点是传统的机械铆接、焊接工艺所不具备的。


5.聚氨酯泡沫


  针对汽车制造商生产低噪声、舒适汽车的需要,研制出了泡沫剂。这种聚氨酯泡沫产品可用于车身结构的降噪、减震。车身构件中的一些中空结构,往往会引起空气的共鸣、从而产生噪声。在这些中空结构中填充以紧密的泡沫,就会使上述问题得到解决,这种泡沫有高密度和低密度之分。低密度的泡沫可用来注填汽车构件中的一些坑洞。当低密度的泡沫注入到坑洞之后,其液体混合物便会迅速膨胀,膨胀后泡沫的体积可达其初始体积的40倍, 最后便形成一层固化的泡沫层。这个过程可在短短的15min内完成。而高密度的泡沫则用于车身重要结构件(如梁、柱)的补强。其缓速膨胀的特点能使注入的液体混合物有足够的时间流经并填满中空结构。它膨胀之后的体积只为其初始体积的10倍左右,经过30min,就会完全固化。


  恒欣PU908聚氨酯高强度密封胶


  l 产品描述:


  恒欣PU908密封胶为高强度、高模量、粘接类聚氨酯多用途密封胶,单组份、室温湿气固化,高固含量,耐候性好,弹性好,固化过程中及固化后不会产生任何有害物质,对基材无污染。表面可漆性强,可在其表面涂覆多种漆和涂料。


  l 产品应用范围:


  可用于冷藏车厢、机械、机场跑道、高速公路、建筑接缝的密封。


  可用于车体接缝密封、玻璃嵌缝密封、厢体密封及其它一般缝隙密封。


  可用于各种车辆的车体可视部分及一般接缝密封,如裙板、行李仓盖板、车底车顶、空调等。


  可用于集装箱、厢式车的缝密封,钢材和铝材之间的粘接。


  可用于车辆板金及骨架的粘接、焊缝、接缝的密封;汽车空调的密封;玻璃幕墙的粘接密封。


  可直接用于各种车辆的的玻璃与车体的高强度粘接。


  l 技术参数:


  








































项目


PU908


外观


白灰黑色膏状物


表干时间(min)


30-60


固化速度(mm/24h)


≥3.0


密度(g/cm)


1.2±0.05


粘度(g/min)


60-100


固体含量(%)


95


硬度(HA)


≥35


断裂强度(Mpa)


≥2.0


断裂伸长率(%)


≥400


剪切强度(Mpa)


≥1.6


撕裂强度(Mpa)


≥7.5


l 产品特性


  ◇单组份、湿固化,立面施工不流淌;


  ◇快速固化;


  ◇具有弹性,初粘性好,高强度;


  ◇杰出的施工性;


  ◇可承受高强度动载荷;


  ◇与玻璃、铝板等多种材料粘接性好;


  ◇中断打胶时拉丝短;


  ◇对基材无腐蚀、无渗透污染;


  ◇低挥发性气味;


  ◇优良的抗老化和风化性能;


  ◇表面可喷漆;


  l 施工方法


  1.用棉纱清除涂胶部位表面的尘土、油污及明水。如果表面有易剥落锈蚀,应事先用金属刷清除,必要时还可用酒精、丙酮等有机溶剂擦拭表面。


  2.根据施工部位的形状将密封胶的尖嘴切成一定形状的大小,用手动或气动胶枪将胶涂在施工部位。


  3.在表干时间以内进行表面刮平、修饰等工作。表面要求特别严格的部位应在涂胶部位的两侧打上保护胶带,并在刮平后揭去。若不慎将非施工部位沾污,可用蘸有酒精的棉布擦拭干净。


  l 包装贮存


  ◇铝管包装:310ml;12支/箱;有限期9个月。


  ◇软包装:310ML、400ml;25支/箱;600ml;20支/箱;有限期6个月。


  ◇ 建议在25℃以下的干燥库房内,避免高温/水汽。


  l 注意事项


  1.开封后应当天用完,否则需严格密封保存;


  2.在温度15-35℃、湿度55%-75%RH条件下施工最佳;


  3.当环境温度低于10℃或出胶速度达不到工艺要求时,建议在60℃烘箱里至少烘烤30分钟。

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